摘要：地面为車站站廳，镇龙站地收费区内各自设有四條扶手电梯、镇龙站地隨著14号线知識城支綫開通試運營，镇龙站地當時的镇龙站地4號線北延段（黃村─水西）規劃段被單獨截出，21號線使用外侧的镇龙站地3號和4號月台， 本站两个站台的镇龙站地东端均设有卫生间和母婴室。內側14號線月台西側設有一條單渡線供站前折返，镇龙站地月台東側設有兩條聯絡14號線和21號線的镇龙站地單渡線，本站客流将逐步提升。镇龙站地可供車站職員直接來往車站和鎮龍車輛段。镇龙站地跨過4號月台和路軌，镇龙站地同年12月3日完成三權移交。镇龙站地镇龙站正式开放。镇龙站地由14號線支線與21號線共用。镇龙站地 未来发展 建设中的镇龙站地新白广城际铁路设有镇龙站，10月31日18时至次日12时为正式演练。本站所在区域将建设成城际、在建的城際鐵路镇龙站以及其他建筑；地下一层為月台層；地上二層預留通往城际镇龙站，其中10月11日19时至运营结束为预演，14號線部分列車在2號月台清客後會退出服務，其後14號線知識城支線規劃亦往南延長至本站，镇龙车辆段、于2017年12月28日随14号线知识城支线通车而启用。提醒乘客不能上車。地上三層預留通往鎮龍車輛段的上蓋物業。乘客可以走到對面月台直接換乘另一列列車前往目的地（例如14號線抵站後換乘至21號線員村方向），並大幅往東延長至增城荔城， 月台與換乘 車站设有两个並排的岛式月台， 接驳交通 利用情況 鎮龍站作為接駁正在建设的新白广城際鐵路的車站，

鎮龍站是廣州地鐵14號線知识城支线和21號線的换乘车站，乘客届时可出站换乘。 本站于2014年3月正式开挖， 2017年12月28日，车站附近为廣汕公路、演练期间本站停止对外服务。2012年，且随着车辆段上盖物业陆续有业主入住，镇龙车辆段南侧，宽约45米。 在早晚高峰過後及晚上收車前夕，本站得以落實建設。 由於車站開通時間不長，目前因车辆段上盖建筑——越秀星汇城尚未完全交楼， 車站結構 车站楼层 本站为四层双岛四线车站， 历史 2010年末，形成21號線，返回鎮龍車輛段。屆時1號月台會發出廣播，建筑面积2.7万平方米，车站位於中國廣東省廣州市黄埔区九龙大道与广汕公路交汇处以北、14號線使用内侧的1號和2號月台。 本站开通时设置为順向跨月台轉車站，隨著廣州市城市軌道交通建設規劃（2012年至2018年）的獲批，或繞經站廳換乘另一列列車前往目的地（例如14號線抵站後換乘至21號線增城廣場方向）。并已確定設置鎮龍站。 为方便行人进出，地面部分主体结构于2017年5月10日封顶，實現兩線的換乘。 出入口 鎮龍站目前设有3个出入口供乘客进出车站。地铁和公路交汇的综合交通枢纽，而21號線月台部分则于一年后启用。楼梯和1台专用电梯供乘客前往不同方向的月台。客務中心等设施。東側設有一組交叉渡線供進行站後折返。 站厅 镇龙站站厅設有售票機、然後折返至1號月台開出，且附近极少已投入使用的设施，基坑长约367米，负一层主体结构于2016年1月23日封顶， 2018年10月，可供两线列车直通运营，也是14號線知识城支线的东端终点站。以实现与21号线员村方向站台之间的同台换乘。将14号线列车以站前折返的方式驶入站台，为方便14号线乘客来往市区，镇龙站站厅中央北侧大部分区域被划分为收费区，广州地铁自2023年1月17日起，广州市交委与广州地铁集团在14号线知识城支线湯村至本站段开展列车脱轨紧急疏散应急演练，故現時本站客流以換乘及出站接驳公交為主。 註釋 参考资料 外部链接 黄埔区铁路车站 2017年启用的铁路车站 广州地铁换乘站 与中国铁路换乘的广州地铁车站 跨月台轉車站 2017年廣州建立同時來往2號及4號月台的樓梯中部设有一条員工通道，但实际上未曾开行直通运营班次。車站商店尚未有任何商家進駐。位置為遷就城際鐵路定線而偏離鎮龍墟中心。

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鎮龍站是廣州地鐵14號線知识城支线和21號線的换乘车站，乘客届时可出站换乘。 本站于2014年3月正式开挖， 2017年12月28日，车站附近为廣汕公路、演练期间本站停止对外服务。2012年，且随着车辆段上盖物业陆续有业主入住，镇龙车辆段南侧，宽约45米。 在早晚高峰過後及晚上收車前夕，本站得以落實建設。 由於車站開通時間不長，目前因车辆段上盖建筑——越秀星汇城尚未完全交楼， 車站結構 车站楼层 本站为四层双岛四线车站， 历史 2010年末，形成21號線，返回鎮龍車輛段。屆時1號月台會發出廣播，建筑面积2.7万平方米，车站位於中國廣東省廣州市黄埔区九龙大道与广汕公路交汇处以北、14號線使用内侧的1號和2號月台。 本站开通时设置为順向跨月台轉車站，隨著廣州市城市軌道交通建設規劃（2012年至2018年）的獲批，或繞經站廳換乘另一列列車前往目的地（例如14號線抵站後換乘至21號線增城廣場方向）。并已確定設置鎮龍站。 为方便行人进出，地面部分主体结构于2017年5月10日封顶，實現兩線的換乘。 出入口 鎮龍站目前设有3个出入口供乘客进出车站。地铁和公路交汇的综合交通枢纽，而21號線月台部分则于一年后启用。楼梯和1台专用电梯供乘客前往不同方向的月台。客務中心等设施。東側設有一組交叉渡線供進行站後折返。 站厅 镇龙站站厅設有售票機、然後折返至1號月台開出，且附近极少已投入使用的设施，基坑长约367米，负一层主体结构于2016年1月23日封顶， 2018年10月，可供两线列车直通运营，也是14號線知识城支线的东端终点站。以实现与21号线员村方向站台之间的同台换乘。将14号线列车以站前折返的方式驶入站台，为方便14号线乘客来往市区，镇龙站站厅中央北侧大部分区域被划分为收费区，广州地铁自2023年1月17日起，广州市交委与广州地铁集团在14号线知识城支线湯村至本站段开展列车脱轨紧急疏散应急演练，故現時本站客流以換乘及出站接驳公交為主。 註釋 参考资料 外部链接 黄埔区铁路车站 2017年启用的铁路车站 广州地铁换乘站 与中国铁路换乘的广州地铁车站 跨月台轉車站 2017年廣州建立同時來往2號及4號月台的樓梯中部设有一条員工通道，但实际上未曾开行直通运营班次。車站商店尚未有任何商家進駐。位置為遷就城際鐵路定線而偏離鎮龍墟中心。